Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 Allure
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 Allure
Voir sur Leboncoin15 400 €
Prix
92 400
Kilomètres
Essence
Carburant
2019
Année
"Annonce intéressante mais à vérifier avec méthode. Le prix est légèrement au-dessus du marché et la motorisation PureTech demande une attention particulière sur l'entretien de la courroie."
Économie potentielle
-1 300 €
Prix annoncé
15 400 €
+9% vs marchéPrix cible
14 100 €
Marché : 14 100 €
Frais méca. 12 mois
2 360 €
Rép. 1 180 € + Ent. 1 180 €
Coût mensuel (3 ans)
680 €/mois
*Moyenne nationale tous risques - peut varier de ±30 % selon région et profil.
Conseil revente
Avant 120 000 km, idéalement dans les 18 à 24 mois.
Coût Total de Possession (3 ans)
Achat
15 400 €
Entretien
2 480 €
Assurance*
~2 700 €
Carburant
3 900 €
⚖️Pour et Contre
Matrice de décision🟢 4 points forts
🔴 4 risques identifiés
La courroie et les vidanges ne sont pas clairement justifiées.
Écart d'environ 1 300 € avec les annonces comparables.
Risques & Incohérences
Points de vigilance identifiésMoteur : 92 400 km
Santé : 68/100
État moteur correct, vérifications conseillées.
Points d'attention kilométriques
Maintenance préventive1 risque majeur absent de l'annonce
Point critique à vérifier autour de ce kilométrage.
Source: retours atelier et préconisations constructeur
Défauts chroniques du modèle
Faiblesses connuesBruits, dépôts dans l'huile, alerte pression huile possible
Niveau à refaire régulièrement, fumée bleue possible
Profil vendeur
Analyse de fiabilité du vendeur
Annonce détaillée
Les équipements principaux sont indiqués.
Historique entretien
Factures non mentionnées explicitement.
Localisation
Ville indiquée, vendeur à confirmer.
Demander les justificatifs avant toute visite pour éviter un déplacement inutile.
Frais administratifs & assurance
Estimations pour ce véhicule
Carte grise
7 CV fiscaux
375 €
Assurance
Tous risques
900 €/an
Comparer au moins trois devis avant achat, surtout si usage familial quotidien.
Consommation réelle vs constructeur
Basé sur les retours propriétaires
Constructeur
5,1 L/100 km
Réelle estimée
6,8 L/100 km
Ville
7,8 L/100 km
Route
5,9 L/100 km
Autoroute
7,2 L/100 km
Budget carburant estimé (15 000 km/an)
Calculé à 1,85 €/L
Source : Estimation basée sur usage mixte 12 000 km/an.
Argumentaire basé sur l'analyse du véhicule - chiffré et personnalisé
Économie potentielle : 1 300 €Fourchette de négociation
7 arguments identifiés
Surcoté de 1 300 € + 2 360 € de frais à prévoir
-2 480 €Marché à 14 100 € · Entretien 12 mois : 2 360 €
Courroie humide PureTech à documenter impérativement
À négocierPoint de vigilance identifié par l'analyse. Levier de négociation légitime.
Prix affiché environ 1 300 € au-dessus du marché estimé
À négocierPoint de vigilance identifié par l'analyse. Levier de négociation légitime.
Historique d'entretien à confirmer par factures
À négocierPoint de vigilance identifié par l'analyse. Levier de négociation légitime.
Prix marché estimé à 14 100 € sur annonces comparables
-800 €Courroie PureTech à justifier par facture récente
-350 €Pneus avant à contrôler lors de la visite
-150 €Message de prise de contact - à envoyer avant la visite
Bonjour, votre 3008 m'intéresse. Avant de me déplacer, pouvez-vous m'envoyer les factures d'entretien, notamment concernant la courroie du PureTech, ainsi que le dernier contrôle technique ? Merci.
Préparer · pendant · après — pour décider d'aller voir Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 Allure
- 1
Combien de propriétaires avant vous ?
Historique1-2 = ok, 3+ = creuser pourquoi
- 2
Vous avez le carnet d'entretien à jour + les factures ?
HistoriqueLa vraie question, pas "y'a un suivi". Demander des dates précises.
- 3
Vous accepteriez de l'amener chez un mécano avant achat ?
État actuelRefus = red flag majeur
- 4
Pourquoi vous la vendez ?
VendeurQuestion piège : un vendeur qui hésite ou bafouille = signal faible
- 5
Le contrôle technique est récent ? Y a des contre-visites ?
HistoriqueCT < 6 mois sans contre-visite = bon signal
- 6
Y a-t-il des bruits, vibrations ou voyants au tableau de bord ?
État actuelSi vague "non rien" → demander à les vérifier précisément à la visite
- 7
Pneus changés quand ? Quelle marque ?
EntretienDOT > 5 ans = à changer même peu usés
- 8
Vous prenez les chèques de banque, virement ?
VendeurRefus catégorique = méfiance. Espèces uniquement = red flag.
- 9
Avez-vous la facture de remplacement ou de contrôle de la courroie ?
Historique - 10
Quelle huile a été utilisée lors des dernières vidanges ?
Entretien
💡 Astuce : ouvrez la section "Pendant l'appel" pour cocher au fil de la discussion.
Checklist terrain personnalisée - quoi tester, comment le tester et quand négocier
0/5
Points critiques
Points Critiques à Vérifier
Verdict LookMyCar
Notre recommandation finale
4/5 - Bonne affaire
74
/100
“Annonce intéressante mais à vérifier avec méthode. Le prix est légèrement au-dessus du marché et la motorisation PureTech demande une attention particulière sur l'entretien de la courroie.”
Économie potentielle
Jusqu'à 1 300 € de marge de négociation
Sources & Transparence
7 sources utilisées pour ce rapport
Annonce originale analysée
Estimation coûts : Courroie de distribution
Historique officiel du véhicule (gratuit)
Cote officielle et estimation de valeur
Comparaison annonces et cote marché
Données techniques constructeur
Retours propriétaires et fiabilité modèle
Les données de ce rapport sont issues de sources publiques et d'estimations basées sur le marché français. Vérifiez toujours auprès d'un professionnel.
Outils & Liens
Actions rapides pour passer à l'étape suivante