Le nouveau BMW X3 reçoit un correctif pour un problème vraiment surprenant
Certains propriétaires de l'actuelle génération de BMW X3 (code G45) ont pu connaître une drôle de mésaventure : celle d'un volant qui tourne tout seul à l'arrêt sans aucune intervention du conducteur, comme s'il était devenu fou ! Même si ce problème a surtout été signalé aux Etats-Unis, où le modèle est fabriqué, les exemplaires vendus en France ne sont pas totalement à l'abri. Mais la marque à l'hélice organise une campagne de rappel afin de corriger ce dysfonctionnement plus étonnant que réellement dangereux, aucun accident n'ayant été déploré. Certains propriétaires de l'actuelle génération de BMW X3 (code G45) ont pu connaître une drôle de mésaventure © DR Des volants qui se mettent à tourner tout seul de gauche à droite sur le nouveau BMW X3 ? C'est ce que montrent certaines vidéos sur les réseaux sociaux. Ce problème pour le moins inhabituel ne s'est heureusement produit qu'à l'arrêt, et aucun accident n'est à déplorer jusqu'ici. Mais la marque allemande propose désormais une solution. Elle a lancé un correctif, qui concerne 3 100 exemplaires en France. Aux Etats-Unis, où la plupart de ces cas de "volants fous" ont été signalés, ce sont même près de 37 000 véhicules qui font l'objet d'un rappel. Quelle solution prévoit BMW pour ce problème de "volant fou" ? D'après BMW, c'est une erreur logicielle qui pourrait entraîner une détection incorrecte du capteur de la direction et engendrer un mouvement involontaire du volant. Le constructeur ajoute par ailleurs que "si le dysfonctionnement est détecté correctement, le conducteur est averti via un message Check Control sur l'affichage central et ressent une légère modification du ressenti de la direction". Mais la mise à jour que la marque déploie en ce moment pour le logiciel du système de direction de son X3 doit permettre d'éviter tous ces désagréments. Même si elle pourra également être effectuée à distance dans certains cas, BMW préconise plutôt de se rendre en atelier. Le téléchargement et l'installation prendront en effet une cinquantaine de minutes, tout en exigeant quelques manipulations comme un calibrage du volant, en braquant successivement de gauche à droite. Cela pourra évoquer des souvenirs à certains passionnés de simracing… Certains volants de BMW X3 pourraient se mettre à tourner tout seul à l'arrêt. © BMW Comment seront prévenus les propriétaires de BMW X3 ? Ce rappel concerne uniquement l'actuelle génération de X3, dont le code est G45. Elle ne doit pas être confondue avec le tout nouvel iX3 100 % électrique (code NA5), qui n'a pas encore commencé à être livré aux clients et qui utilise une base totalement différente. Les modèles touchés ont tous été fabriqués entre octobre 2024 et octobre 2025, dans l'usine américaine de Spartanburg. L'intervention sera évidemment gratuite, surtout que l'on parle ici de véhicules encore garantis. Elle pourra parfois être effectuée au moment d'un passage au garage, en complément d'une révision classique. Mais BMW prévoit également d'envoyer un courrier pour avertir ses clients de l'existence de cette mise à jour. C'est le BMW X3 actuel, commercialisé depuis fin 2024, qui est concerné par ce rappel. © BMW Johann Leblanc Journaliste automobile Après des années à parler essentiellement de nouveautés automobiles, c'est désormais dans l'occasion et dans la fiabilité que je me suis spécialisé. Un vaste sujet pas toujours simple à traiter, faute de collaboration des constructeurs, mais pourtant crucial pour des millions d'acheteurs en France. En savoir plus sur la marque BMWchevron_leftchevron_right En savoir plus sur le modèle BMW X3chevron_leftchevron_right Retrouvez la suite du contenu après cette annonce
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