Cote et prix juste
Cote voiture d'occasion gratuite : les prix constatés par modèle
En bref
La Cote Argus personnalisée de L'argus est payante (13,99 € en octobre 2026). Pour une cote gratuite, comparez le prix demandé avec des annonces du même modèle, de la même génération et d'un kilométrage proche, puis ajustez selon l'entretien prouvé et les frais à prévoir. Les fourchettes ci-dessous couvrent 49 modèles parmi les plus recherchés.
Prix des voitures d'occasion par modèle
Citadines
| Modèle | Prix constaté | Base du prix |
|---|---|---|
| Peugeot 2082019-2025 | 12 000 € à 24 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Renault Clio V2019-2025 | 11 000 € à 22 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Citroën C32016-2025 | 8 000 € à 18 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Toyota Yaris2020-2025 | 14 000 € à 24 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Volkswagen Polo2017-2025 | 11 000 € à 22 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Dacia Sandero2020-2025 | 8 000 € à 16 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Renault Clio 42012-2019 | 5 000 € à 11 000 € | Fourchette prudente : Autosphere indique des Clio 4 accessibles sous 10 000 €, aucune cote L'argus publique n'a pu être consultée (octobre 2026). Les versions diesel et la phase 2 occupent le haut de la fourchette. |
| Renault Clio 32005-2014 | 2 000 € à 6 000 € | Fourchette prudente : aucune cote L'argus publique n'a pu être consultée (octobre 2026). Le prix dépend surtout de l'état et du kilométrage sur un modèle de plus de 10 ans. |
| Audi A12010-2018 | 6 500 € à 14 000 € | Relevé de 22 annonces professionnelles AutoScout24 France (2010 à 2018), octobre 2026. Une S1 peut approcher 20 000 €. |
| Mini Cooper2014-2024 | 8 000 € à 22 000 € | Relevé de 20 annonces professionnelles AutoScout24 France (2014 à 2023), octobre 2026. Le relevé mélange 3 portes, 5 portes et cabriolets ; les John Cooper Works récentes dépassent cette fourchette. |
| Skoda Fabia 32014-2021 | 5 000 € à 13 000 € | Relevé de 21 annonces professionnelles AutoScout24 France (2015 à 2021, berlines et Combi), octobre 2026. |
| Seat Ibiza2008-2017 | 3 000 € à 8 000 € | Relevé de 20 annonces professionnelles AutoScout24 France (2008 à 2017), octobre 2026. Les Cupra et les exemplaires peu kilométrés peuvent dépasser cette fourchette. |
| Fiat 5002007-2024 | 3 500 € à 12 000 € | Annonces L'argus Occasion consultées le 7 octobre 2026 : 4 500 à 10 000 € pour des 500 thermiques de 2014 à 2021, hors 500e électrique et Abarth. Les premiers millésimes à fort kilométrage descendent sous 4 000 €, les 1.0 Hybrid récentes approchent 12 000 €. |
| Ford Fiesta 72017-2023 | 6 000 € à 15 000 € | Annonces L'argus Occasion consultées le 7 octobre 2026 : environ 6 000 à 12 500 € pour des Fiesta de 2018 à 2022 selon le kilométrage. Fourchette prudente, la Fiesta ST de 200 ch se négocie au-dessus. |
| Opel Corsa Fdepuis 2019 | 8 500 € à 19 000 € | Annonces L'argus Occasion consultées le 7 octobre 2026 : 4 018 annonces Corsa toutes générations ; environ 9 000 à 16 000 € pour une Corsa F essence de 2019 à 2025. Les versions électriques et hybrides récentes occupent le haut de la fourchette. |
| Suzuki Swift2017-2024 | 8 500 € à 18 000 € | Annonces L'argus Occasion consultées le 7 octobre 2026 : environ 10 000 à 15 000 € pour une Swift IV de 2018 à 2023, jusqu'à 18 000 € pour une Swift Sport. |
| Toyota Aygo2014-2021 | 5 500 € à 12 500 € | Base : relevé carverif.fr d'août 2026 de dix annonces professionnelles (2017-2021) entre 7 450 € et 12 490 €. Bas de fourchette estimé pour les modèles 2014-2016. |
Compactes
| Modèle | Prix constaté | Base du prix |
|---|---|---|
| Peugeot 3082021-2025 | 18 000 € à 35 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Volkswagen Golf 82020-2025 | 19 000 € à 38 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Renault Mégane 42016-2024 | 9 000 € à 20 000 € | Fourchette prudente : aucune cote L'argus publique ni relevé d'annonces n'a pu être consulté (octobre 2026). Le haut de la fourchette concerne les phases 2 récentes et les hybrides rechargeables. |
| Volkswagen Golf 72012-2020 | 5 500 € à 19 000 € | Relevé de 21 annonces professionnelles AutoScout24 France (2013 à 2020), octobre 2026. Le haut de la fourchette correspond aux GTI et R ; une Golf R peu kilométrée peut dépasser ce prix. |
| Audi A32012-2020 | 8 000 € à 20 000 € | Relevé de 22 annonces professionnelles AutoScout24 France (2013 à 2020), octobre 2026. Les S3 et les exemplaires récents peu kilométrés peuvent dépasser cette fourchette. |
| BMW Série 12011-2019 | 7 000 € à 21 000 € | Relevé de 20 annonces professionnelles AutoScout24 France de BMW 118 (2012 à 2019), octobre 2026. Les exemplaires très kilométrés descendent sous 7 000 € ; une M140i dépasse cette fourchette. |
| Mercedes Classe A2012-2018 | 9 000 € à 17 000 € | Relevé de 20 annonces professionnelles AutoScout24 France (2013 à 2018), octobre 2026. Une A 45 AMG dépasse nettement cette fourchette. |
| Toyota Corolladepuis 2019 | 13 000 € à 28 000 € | Bas de fourchette : Caradisiac (maxi-fiche publiée en 2025) relève 13 000 à 16 000 € pour un 1.8 très kilométré et dès 16 000 € pour un 2.0. Haut de fourchette estimé avec prudence pour les modèles restylés récents. |
SUV
| Modèle | Prix constaté | Base du prix |
|---|---|---|
| Peugeot 30082016-2024 | 15 000 € à 38 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Renault Captur II2019-2025 | 14 000 € à 28 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Dacia Duster2024-2025 | 16 000 € à 28 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Peugeot 20082019-2025 | 14 000 € à 28 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Renault Kadjar2015-2022 | 7 000 € à 16 000 € | Base : annonces visibles sur la page Kadjar de L'argus en octobre 2026 (modèles 2015 à 2020, de 6 990 à 14 990 €). Relevé limité, pas une cote officielle. |
| Peugeot 5008 II2017-2024 | 12 000 € à 27 000 € | Base : annonces visibles sur la page 5008 II de L'argus en octobre 2026 (modèles 2017 à 2021, de 13 990 à 21 990 €). Borne haute prudente pour les derniers millésimes. Relevé limité, pas une cote officielle. |
| Citroën C3 Aircross2017-2024 | 6 500 € à 14 000 € | Base : Caradisiac (mars 2025), environ 8 000 € pour un PureTech 110 de 2017 à 110 000 km, 10 000 € pour un PureTech 130 Shine de 2018, phase 2 dès 11 000 €. Fourchette ajustée prudemment pour 2026. |
| Citroën C5 Aircross2018-2025 | 11 000 € à 23 000 € | Base : relevé Car Verif des annonces L'argus Occasion du 28/06/2026 pour 2021-2023 (BlueHDi 130 de 12 090 à 17 190 €, PureTech 130 de 13 890 à 17 990 €, hybride rechargeable 225 de 16 490 à 22 590 €). Borne basse prudente pour 2019-2020. |
| Volkswagen Tiguan 22016-2023 | 12 500 € à 31 500 € | Relevé de 40 annonces professionnelles AutoScout24 France (20 de 2016 à 2020, 20 de 2021 à 2023), octobre 2026. Les versions R et hybrides rechargeables récentes peuvent dépasser cette fourchette. |
| Ford Pumadepuis 2019 | 11 000 € à 25 000 € | Annonces L'argus Occasion consultées le 7 octobre 2026 : 3 556 annonces, prix moyen affiché 19 106 €. Environ 11 000 à 15 000 € pour un modèle 2020 kilométré, 17 000 à 20 000 € pour un 2024 ; la ST de 200 ch dépasse cette fourchette basse. |
| Ford Kuga2013-2019 | 6 500 € à 16 000 € | Annonces L'argus Occasion et Caradisiac consultées le 7 octobre 2026 : environ 7 000 à 12 000 € pour un Kuga 2 de 2013 à 2018, jusqu'à 16 000 € pour un 2019 bien équipé. |
| Opel Mokka2012-2020 | 5 500 € à 15 000 € | Annonces L'argus Occasion consultées le 7 octobre 2026 : environ 5 500 à 9 500 € pour un Mokka de 2014 à 2016, jusqu'à 15 500 € pour un Mokka X récent peu kilométré. |
| Nissan Qashqai 22014-2021 | 8 000 € à 19 000 € | Fourchette prudente estimée : aucune cote 2026 lisible n'a été trouvée. Repère ancien : Caradisiac (maxi-fiche occasion) situait l'entrée de gamme vers 12 000 € en diesel et 13 000 € en essence, avant plusieurs années de décote. |
| Nissan Juke2010-2019 | 5 500 € à 11 000 € | Base : Caradisiac (« Le Juke de première génération est loin d'être fiable ») : 6 500 à 7 500 € pour un 1.5 dCi de 12 ou 13 ans, environ 8 000 € pour un 1.2 DIG-T d'une dizaine d'années, environ 10 000 € pour un 1.6 DIG-T 190. Bornes élargies avec prudence. |
| Kia Sportage 42016-2022 | 10 000 € à 22 000 € | Fourchette prudente estimée : aucune cote 2026 lisible n'a été trouvée. Repère ancien : Caradisiac (maxi-fiche de janvier 2022, citée par carverif.fr) donnait une entrée de gamme à 13 500 € en 1.7 CRDi 115 et 14 000 € en 1.6 GDI 132. |
| Hyundai Tucson2015-2020 | 10 000 € à 21 000 € | Fourchette prudente estimée : aucune cote 2026 lisible n'a été trouvée. Repère ancien : Caradisiac (maxi-fiche du 16 décembre 2021, citée par carverif.fr) donnait environ 12 500 € pour un 1.7 CRDi 115 et 14 000 € pour un 1.6 GDi 132. |
| Toyota C-HR2016-2023 | 12 000 € à 25 000 € | Base : Caradisiac (fiche fiabilité de décembre 2024, citée par carverif.fr) indique dès 14 000 € pour un 2018 très kilométré et dès 18 000 € pour un 2.0 hybride de 2020 ; Automobile Propre cite environ 21 000 € pour un 2020 de 60 000 km. Bornes élargies avec prudence pour 2026. |
Breaks et familiales
| Modèle | Prix constaté | Base du prix |
|---|---|---|
| Dacia JoggerDepuis 2021 | 13 000 € à 21 000 € | Base : annonces visibles sur la page Jogger de L'argus en octobre 2026 (modèles 2022 à 2024, de 13 990 à 17 480 €). Les versions Hybrid et les plus récentes occupent le haut de la fourchette. Relevé limité, pas une cote officielle. |
Utilitaires et ludospaces
| Modèle | Prix constaté | Base du prix |
|---|---|---|
| Citroën Berlingo2008-2018 | 3 500 € à 12 000 € | Annonces L'argus Occasion et maxi-fiche Caradisiac consultées le 7 octobre 2026 : environ 3 500 à 12 000 € pour un Berlingo 2 selon l'âge et le kilométrage. Les versions fourgon sont parfois affichées hors taxes : vérifiez le prix TTC. |
Électriques
| Modèle | Prix constaté | Base du prix |
|---|---|---|
| Tesla Model 32019-2025 | 22 000 € à 42 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Renault Mégane E-Tech2022-2025 | 22 000 € à 38 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Renault Scénic2024-2025 | 28 000 € à 42 000 € | Fourchette indicative d'annonces |
| Renault Zoe2013-2019 | 5 000 € à 10 000 € | Base : guide EV-Market (2025), 5 000 à 7 000 € pour une Zoe 22 kWh, 7 500 à 10 000 € pour une Z.E. 40. Une batterie en location fait baisser le prix d'achat. |
| Tesla Model Y2021-2025 | 20 000 € à 38 000 € | Fourchette prudente estimée : aucune cote 2026 lisible n'a été trouvée. Repère ancien : Caradisiac (maxi-fiche de 2024) relevait dès 30 000 € pour une Grande Autonomie de 2022 à 50 000 km et environ 43 000 € pour une Performance, avant de nouvelles baisses de prix. |
Fourchettes d'annonces de particuliers et de professionnels en France : ce ne sont pas des cotes. Fiches sourcées vérifiées le 7 octobre 2026 ; sources détaillées sur chaque fiche modèle.
Cote Argus, prix des annonces, prix juste : la différence
La cote Argus
Une valeur de référence calculée par les experts de L'argus à partir du prix neuf catalogue, puis personnalisée selon la date de mise en circulation, le kilométrage et les options. Elle estime un prix de reprise par un professionnel.
Le prix des annonces
Un prix demandé, pas un prix de vente. C'est la meilleure photo du marché à un instant donné, à condition de comparer des voitures vraiment comparables.
Le prix juste
Le prix du marché, corrigé de ce que vous constatez : entretien, frais à prévoir, contrôle technique, historique. C'est la base de votre offre.
Où trouver une cote gratuite
La Cote Argus : payante
Sur largus.fr, la Cote Argus personnalisée coûte 13,99 € (tarif relevé le 8 octobre 2026), par immatriculation ou par choix du modèle. Elle est proposée pour les voitures particulières de 1 à 15 ans.
La cote occasion Auto Plus : présentée comme gratuite
Auto Plus propose sur son site un calcul de cote « type argus » qu'il présente comme gratuit. Comme toute cote, il ne connaît pas l'état de la voiture que vous regardez.
Les annonces comparables : gratuit
Relevez une dizaine d'annonces du même modèle, de la même génération et de la même motorisation, d'un kilométrage proche, puis écartez les prix extrêmes. C'est le reflet le plus direct du marché.
Les fourchettes LookMyCar : gratuit
Les tableaux de cette page et les fiches modèle donnent une fourchette d'annonces pour 49 voitures parmi les plus recherchées, avec la base de chaque prix quand elle est connue.
Tarifs et conditions relevés le 8 octobre 2026 sur les sites cités.
Ce qui fait varier le prix d'une voiture d'occasion
- L'année et le kilométrage : la Cote Argus se calcule elle-même à partir de la date de mise en circulation et des kilomètres parcourus. Comparez avec des annonces de la même génération et d'un kilométrage proche.
- La finition, la motorisation et les options : L'argus les prend en compte dans sa cote personnalisée. Deux annonces du même modèle ne se comparent qu'à finition et moteur proches.
- L'entretien prouvé : factures et carnet d'entretien aux échéances du constructeur. Sans preuve d'entretien, le prix doit baisser.
- Les frais à prévoir : pneus, freins, distribution ou embrayage à faire bientôt. Faites-les chiffrer par un devis et déduisez-les de votre offre.
- Le contrôle technique : pour une voiture de plus de 4 ans vendue à un particulier, le vendeur doit remettre un procès-verbal de moins de 6 mois. Les défaillances relevées se chiffrent.
- L'historique : HistoVec, service gratuit de l'État, permet au vendeur de partager le rapport sur l'historique du véhicule (contrôle technique, situation administrative). Demandez le lien avant de vous déplacer.
- Le nombre de propriétaires : demandez combien de propriétaires se sont succédé et depuis quand le vendeur a la voiture. Un historique suivi et documenté se défend mieux qu'une suite de reventes rapides.
Le prix de cette annonce est-il juste ?
Collez le lien de l'annonce : LookMyCar compare le prix demandé au marché, relève les points faibles du modèle et les frais à prévoir, et vous donne des arguments pour négocier.
LookMyCar lit l'annonce : prix face au marché, points faibles du modèle et du moteur, signaux d'arnaque. Il ne voit pas la voiture : la visite, l'essai et HistoVec restent nécessaires.
Négocier à partir du prix juste
- Partez d'un écart chiffré : le prix demandé face à des annonces vraiment comparables.
- Déduisez les frais prouvés par un devis : pneus, freins, distribution, défaillances du contrôle technique.
- Demandez les factures manquantes avant de faire une offre ; sans preuve d'entretien, proposez moins.
- Faites votre offre après la visite et l'essai, pas par message avant d'avoir vu la voiture.
Questions fréquentes
Comment avoir la cote Argus gratuitement ?
La Cote Argus personnalisée de largus.fr est payante : 13,99 € le 8 octobre 2026, par immatriculation ou par choix du modèle. Pour un repère gratuit, relevez une dizaine d'annonces comparables, utilisez un estimateur présenté comme gratuit, comme la cote occasion d'Auto Plus, ou les fourchettes de cette page.
La cote Argus est-elle fiable ?
C'est une valeur de référence calculée par les experts de L'argus à partir du prix neuf catalogue et des valeurs de reprise et de revente pratiquées en concession. L'argus précise lui-même qu'elle estime un prix de reprise par un professionnel : ce n'est pas un prix définitif d'achat ou de vente.
Le prix d'une annonce est-il la cote de la voiture ?
Non. Une annonce affiche un prix demandé, pas un prix de vente. L'argus indique que sa cote n'est pas un prix à reprendre pour fixer celui d'une annonce : comparez donc une annonce avec d'autres annonces, puis ajustez selon l'état et l'entretien.
Pour quelles voitures la cote Argus est-elle disponible ?
Sur largus.fr, la Cote Argus est proposée pour les voitures particulières âgées de 1 à 15 ans. Pour une voiture plus ancienne, le prix dépend surtout de l'état et du kilométrage : comparez avec des annonces du même modèle.
Comment négocier le prix d'une voiture d'occasion ?
Appuyez-vous sur des faits : écart avec des annonces comparables, frais à prévoir chiffrés par un devis, factures manquantes, défaillances du contrôle technique. Une offre argumentée passe mieux qu'une remise au hasard.
Sources
- L'argus : la Cote Argus, méthode et usage
- L'argus : Cote Argus par immatriculation (tarif et véhicules couverts)
- Auto Plus : cote occasion
- Service-public : vendre un véhicule d'occasion (contrôle technique, HistoVec)
- HistoVec : historique du véhicule
- Prix : annonces relevées pour chaque modèle, sources détaillées sur chaque fiche.
Vérifié le 8 octobre 2026. LookMyCar n'est pas affilié à L'argus ni à Auto Plus. Vous cherchez une moto ? Cote moto d'occasion.