Nissan Juke d'occasion
Le Juke 1 séduit par son style mais sa fiabilité est moyenne : Caradisiac relève une note de 12,4/20 chez les propriétaires. Il s'achète avec factures à l'appui, de préférence en boîte manuelle, en évitant le 1.2 DIG-T mal suivi.
5 500 – 11 000 €
60 000 à 160 000 km
Motorisations disponibles
Problèmes connus
1.2 DIG-T 115 (à partir de 2014, moteur d'origine Renault TCe) : consommation d'huile excessive pouvant aller jusqu'à la casse moteur, et soucis de chaîne de distribution.
1.5 dCi 110 : injecteurs défaillants (à-coups, pertes de puissance), turbo et Durit de turbo fragiles, faiblesses de bielles et coussinets sur certaines années.
Boîte automatique CVT (Xtronic) : fiches-auto la déconseille, plusieurs propriétaires de 1.6 117 rapportent une boîte hors service entre 26 000 et 60 000 km.
Batterie liée au Stop and Start parfois hors service au bout de deux ans, bruits parasites et plastiques durs.
Rappels : sécurité enfant des portes arrière (modèles produits de septembre 2015 à mars 2018), interrupteur pouvant couper le moteur et l'airbag (avril à juin 2017), capteur de pression de carburant sur 1.6 Turbo (janvier 2012 à mai 2014).
Points forts
- Style original qui se démarque
- Gabarit compact facile en ville
- Pièces d'usure courantes plutôt endurantes
- Version 1.6 DIG-T 190 performante, aussi en 4x4
Points faibles
- Fiabilité capricieuse en essence comme en diesel
- Places arrière étroites, garde au toit réduite
- Coffre limité (251 litres avant 2014, 354 litres ensuite)
- Factures élevées en cas de grosse réparation
Conseils d'achat
Évitez le 1.2 DIG-T sans historique d'entretien complet : contrôlez le niveau d'huile et écoutez la chaîne de distribution à froid.
Sur un 1.5 dCi, demandez les factures d'injecteurs et de turbo, et méfiez-vous des à-coups à l'accélération.
Préférez une boîte manuelle ; si la voiture a une boîte CVT, exigez un essai long et un historique clair.
Vérifiez avec le numéro de série que les rappels ont été faits.
La génération II (depuis 2019) est différente sur le plan mécanique et n'est pas couverte par cette fiche.
Ce qui influence le prix
Moteur : le 1.6 DIG-T 190 est nettement plus cher que les 1.6 117 et 1.5 dCi
Phase 2 restylée (mai 2014) avec un coffre plus grand
Factures de réparations déjà réalisées (injecteurs, boîte, moteur)
Questions fréquentes
Est-ce que la Nissan Juke est fiable en occasion ?
Quel est le prix d'une Nissan Juke d'occasion ?
Quels sont les problèmes connus de la Nissan Juke ?
Quelle motorisation choisir pour une Nissan Juke d'occasion ?
Budget à prévoir
Public cible
Conducteur urbain qui cherche un petit SUV au style marqué avec un budget serré.
Concurrentes
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Vérifier une annonceSources
- Caradisiac, le Juke de première génération en occasion
- fiches-auto.fr, fiabilité et rappels Nissan Juke
Prix : Base : Caradisiac (« Le Juke de première génération est loin d'être fiable ») : 6 500 à 7 500 € pour un 1.5 dCi de 12 ou 13 ans, environ 8 000 € pour un 1.2 DIG-T d'une dizaine d'années, environ 10 000 € pour un 1.6 DIG-T 190. Bornes élargies avec prudence. Fourchette indicative, pas une cote.
Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.