Peugeot 308d'occasion
La 308 III est la meilleure compacte française depuis longtemps. Son design, sa finition et son comportement en font un choix premium. Privilégiez les millésimes 2022+ pour éviter les bugs jeunesse.
18 000 – 35 000 €
30 000 – 70 000 km
Motorisations disponibles
Problèmes connus
Système i-Connect qui plante
Hybride rechargeable : batterie qui se dégrade si toujours en mode thermique
Bruit de courroie PureTech (amélioré mais pas éliminé)
Sièges avant fermes pour certains gabarits
Points forts
- Design extérieur primé (Voiture de l'année 2022)
- Qualité de finition intérieure
- Comportement routier sportif
- Versions PHEV économiques si rechargées
Points faibles
- Ergonomie i-Cockpit parfois déroutante
- Coffre réduit en version PHEV (361 L)
- Prix élevé en occasion
Conseils d'achat
La version PureTech 130 EAT8 est le meilleur compromis
Pour l'hybride rechargeable, vérifiez les habitudes de recharge du propriétaire
Évitez les premiers mois de production (bugs logiciels)
Négociez sur les PHEV : la décote est forte
Ce qui influence le prix
La finition GT est très demandée : surcote possible
Le BlueHDi perd en valeur dans les grandes villes (ZFE)
Les PHEV décotent vite : opportunité d'achat
Questions fréquentes
Est-ce que la Peugeot 308 est fiable en occasion ?
Quel est le prix d'une Peugeot 308 d'occasion ?
Quels sont les problèmes connus de la Peugeot 308 ?
Quelle motorisation choisir pour une Peugeot 308 d'occasion ?
Budget à prévoir
Public cible
Conducteurs qui veulent une compacte premium française avec un vrai tempérament routier.
Concurrentes
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