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Citadine2014-2021· II (2014-2021)

Toyota Aygo d'occasion

L'Aygo 2 est une citadine sobre et plutôt fiable, qui évite le 1.2 PureTech de ses cousines. Les premiers millésimes ont connu des soucis d'embrayage, corrigés en 2017. Une boîte manuelle récente et bien entretenue est le meilleur choix.

Prix

5 500 – 12 500 €

Km moyen

30 000 à 120 000 km

Fiabilité
7/10Correct
Revente
Bon

Motorisations disponibles

Essence
1.0 VVT-i 69 ch
1.0 VVT-i 72 ch
1.0 VVT-i x-shift

Problèmes connus

Embrayage : difficultés à passer les vitesses (kit d'embrayage et fourchette) et patinage sur la boîte robotisée x-shift, sur les modèles produits jusqu'au 14/03/2017.

Perte de puissance liée à l'électrovanne de distribution variable, jusqu'au 28/06/2017.

Voyants moteur, ABS et ESP allumés : calculateur moteur (jusqu'au 01/12/2015) ou sonde à oxygène aval (jusqu'au 30/04/2018).

Infiltrations d'eau dans le coffre (troisième feu stop, joint, mastic du pavillon) et aux pieds du conducteur sur certains millésimes.

1.0 VVT-i : consommation d'huile et pompe à eau à surveiller.

Rappels : cosse de batterie pouvant couper la direction assistée et chauffer (rappel de mars 2023, modèles produits d'octobre 2010 à octobre 2022), ceintures arrière (modèles fabriqués de juillet à octobre 2020).

Points forts

  • Consommation très basse (environ 4,1 l/100 km)
  • Très maniable (rayon de braquage de 4,80 m)
  • Pas de moteur 1.2 PureTech, contrairement à ses cousines
  • Confort en progrès par rapport à la première génération

Points faibles

  • Coffre minuscule (168 litres)
  • Places arrière réservées aux enfants
  • Couple faible sur route
  • Toit en toile bruyant, même fermé

Conseils d'achat

Visez de préférence une boîte manuelle produite après mars 2017, ou un modèle restylé de 72 ch (mai 2018).

Sur un exemplaire plus ancien, demandez la facture d'embrayage ou vérifiez qu'il ne patine pas.

Essayez la x-shift à froid puis à chaud : aucun refus d'engager un rapport ni à-coup violent.

Vérifiez le niveau d'huile et soulevez le tapis du coffre pour repérer une infiltration.

La remplaçante Aygo X (depuis 2022) est un autre modèle, non couvert par cette fiche.

Ce qui influence le prix

Restylage de mai 2018 (72 ch)

Carrosserie 5 portes et version découvrable x-wave

Kilométrage, souvent faible sur ces citadines

Questions fréquentes

Est-ce que la Toyota Aygo est fiable en occasion ?
Avec un score de fiabilité de 7/10, la Toyota Aygo est globalement fiable avec quelques points de vigilance. Embrayage : difficultés à passer les vitesses (kit d'embrayage et fourchette) et patinage sur la boîte robotisée x-shift, sur les modèles produits jusqu'au 14/03/2017.
Quel est le prix d'une Toyota Aygo d'occasion ?
Le prix d'une Toyota Aygo d'occasion (2014-2021) varie entre 5 500 € et 12 500 €, selon le kilométrage, la finition et la motorisation.
Quels sont les problèmes connus de la Toyota Aygo ?
Embrayage : difficultés à passer les vitesses (kit d'embrayage et fourchette) et patinage sur la boîte robotisée x-shift, sur les modèles produits jusqu'au 14/03/2017.. Perte de puissance liée à l'électrovanne de distribution variable, jusqu'au 28/06/2017.. Voyants moteur, ABS et ESP allumés : calculateur moteur (jusqu'au 01/12/2015) ou sonde à oxygène aval (jusqu'au 30/04/2018)..
Quelle motorisation choisir pour une Toyota Aygo d'occasion ?
Visez de préférence une boîte manuelle produite après mars 2017, ou un modèle restylé de 72 ch (mai 2018).

Budget à prévoir

EntretienFaible
AssuranceFaible
ReventeBon

Public cible

Jeune conducteur ou citadin qui cherche une petite voiture sobre, simple et économique.

Concurrentes

Peugeot 108
Citroën C1
Hyundai i10
Kia Picanto
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Sources

Prix : Base : relevé carverif.fr d'août 2026 de dix annonces professionnelles (2017-2021) entre 7 450 € et 12 490 €. Bas de fourchette estimé pour les modèles 2014-2016. Fourchette indicative, pas une cote.

Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.