Peugeot 5008 II d'occasion
Le 5008 II est un SUV familial pratique, mais sa fiabilité dépend fortement du moteur. Un 2.0 BlueHDi ou un 1.5 BlueHDi avec rappels effectués est plus rassurant qu'un PureTech 130 sans historique.
12 000 – 27 000 €
60 000 à 160 000 km
Motorisations disponibles
Problèmes connus
1.2 PureTech 130 : courroie de distribution humide qui se dégrade dans l'huile, avec risque de crépine colmatée et de casse moteur. Le poids du 5008 sollicite fortement ce moteur.
1.5 BlueHDi 130 : chaîne d'arbres à cames de 7 mm fragile. Rappel (code MXL) des 5008 produits du 11/10/2017 au 31/01/2023.
AdBlue sur les BlueHDi : cristallisation de l'urée dans le réservoir, la pompe ou l'injecteur, avec limitation du redémarrage. Le module de pompe étant intégré, le réservoir est souvent remplacé complet.
Boîtes EAT6 et EAT8 : passages irréguliers ou mises en sécurité. Boîte e-DCS6 de l'Hybrid 136 : à-coups ou bruits possibles.
Rappel (code MXZ) : fuite possible de la conduite de carburant haute pression, avec risque d'incendie, sur les 5008 produits du 07/11/2022 au 09/10/2024.
Électronique, hayon électrique et trains roulants sollicités par le poids : écran noir, ouvrants capricieux, claquements ou usure des freins.
Points forts
- 7 places et grand coffre
- Large choix de moteurs, dont des diesels 2.0 adaptés au gabarit
- Boîte automatique EAT8 disponible
- Restylage de 2020 plus moderne
Points faibles
- 1.2 PureTech 130 risqué sur un véhicule aussi lourd
- 1.5 BlueHDi à vérifier (chaîne et AdBlue)
- Réparation du système AdBlue coûteuse
Conseils d'achat
Privilégiez un 2.0 BlueHDi 150 ou 180, ou un 1.5 BlueHDi dont la campagne chaîne a été réalisée.
Sur un PureTech 130, exigez les factures, la preuve du contrôle de courroie et vérifiez l'éligibilité à l'extension de garantie Stellantis.
Faites contrôler le numéro de série (VIN) chez un concessionnaire Peugeot pour les rappels MXL et MXZ.
Refusez tout exemplaire avec voyant AdBlue ou compte à rebours avant impossibilité de redémarrer.
Ne confondez pas avec le 5008 de première génération (2009-2016), un monospace.
Ce qui influence le prix
Motorisation et boîte automatique
Phase 2 restylée (2020) et finition (GT plus chère)
Kilométrage et preuves de rappels effectués
Questions fréquentes
Est-ce que la Peugeot 5008 II est fiable en occasion ?
Quel est le prix d'une Peugeot 5008 II d'occasion ?
Quels sont les problèmes connus de la Peugeot 5008 II ?
Quelle motorisation choisir pour une Peugeot 5008 II d'occasion ?
Budget à prévoir
Public cible
Familles qui ont besoin de 7 places et d'un grand coffre dans un SUV.
Concurrentes
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Prix : Base : annonces visibles sur la page 5008 II de L'argus en octobre 2026 (modèles 2017 à 2021, de 13 990 à 21 990 €). Borne haute prudente pour les derniers millésimes. Relevé limité, pas une cote officielle. Fourchette indicative, pas une cote.
Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.