Kia Sportage 4 d'occasion
Le Sportage 4 est un SUV homogène, bien équipé et plus fiable que la moyenne, avec peu de pannes graves. Les diesels demandent un contrôle de l'embrayage et de la boîte DCT7. Prévoyez des pièces chères en cas de grosse réparation.
10 000 – 22 000 €
60 000 à 160 000 km
Motorisations disponibles
Problèmes connus
1.7 CRDi, surtout en 115 ch : casse prématurée possible de l'embrayage (ressort le plus souvent).
Boîte double embrayage DCT7 : rares casses précoces, ou usure des actionneurs et du double embrayage qui fait brouter la boîte.
1.6 CRDi 136 hybride 48V : rares cas de casse du vilebrequin, a priori liés aux tendeurs de courroie du système hybride léger.
2.0 CRDi 136 : très rares casses de la tringlerie de boîte de vitesses.
Peinture fragile, sensible aux gravillons, selon de nombreux propriétaires.
Rappels : risque de court-circuit et d'incendie du boîtier ABS/ESP (rappel de 2021, modèles fabriqués de mars 2015 à octobre 2020) et, sur le 1.6 CRDi, filtre de pompe tandem pouvant affecter le freinage (modèles fabriqués du 26/10/2018 au 05/10/2020).
Points forts
- Équipement généreux dès l'entrée de gamme
- Habitabilité et coffre spacieux
- Comportement routier sain
- Garantie d'origine de 7 ans ou 150 000 km
Points faibles
- Diesels 1.7 et 2.0 anciens, bruyants et gourmands
- 1.6 GDi 132 essence en manque de couple
- Pièces détachées chères (FAP, turbo, injecteurs)
- Plastiques durs en bas d'habitacle
Conseils d'achat
En essence, préférez le 1.6 T-GDi 177, rare mais fiable, au 1.6 GDi 132 qui manque de couple.
En diesel, le 2.0 CRDi 136 est plus homogène que le 1.7 CRDi 115 ; contrôlez l'embrayage sur tout 1.7.
Sur une boîte DCT7, faites un essai à froid et à chaud : aucun broutement au démarrage ni rapport qui saute.
Vérifiez avec le numéro de série que les rappels ABS/ESP et pompe tandem ont été faits.
Sur les exemplaires les plus récents, vérifiez si la garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km court encore.
Ce qui influence le prix
Phase 2 restylée (septembre 2018) et finition GT-Line
Moteur essence turbo ou transmission 4x4, plus recherchés
Garantie constructeur restante
Questions fréquentes
Est-ce que la Kia Sportage 4 est fiable en occasion ?
Quel est le prix d'une Kia Sportage 4 d'occasion ?
Quels sont les problèmes connus de la Kia Sportage 4 ?
Quelle motorisation choisir pour une Kia Sportage 4 d'occasion ?
Budget à prévoir
Public cible
Famille qui cherche un SUV compact spacieux, bien équipé et globalement fiable.
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Vérifier une annonceSources
- Caradisiac, maxi-fiche fiabilité Kia Sportage 4
- fiches-auto.fr, fiabilité et rappels Kia Sportage
- carverif.fr, Kia Sportage IV d'occasion
Prix : Fourchette prudente estimée : aucune cote 2026 lisible n'a été trouvée. Repère ancien : Caradisiac (maxi-fiche de janvier 2022, citée par carverif.fr) donnait une entrée de gamme à 13 500 € en 1.7 CRDi 115 et 14 000 € en 1.6 GDI 132. Fourchette indicative, pas une cote.
Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.