Fiat 500 d'occasion
La Fiat 500 thermique reste une citadine attachante et bon marché à l'usage, surtout en 1.2 69 ch manuelle. Sa fiabilité est inégale selon les millésimes : visez un exemplaire récent et suivi, et méfiez-vous de la Dualogic et du diesel en usage urbain.
3 500 – 12 000 €
40 000 à 150 000 km
Motorisations disponibles
Problèmes connus
Boîte robotisée Dualogic (surtout 1.2 69 ch) : actionneur, capteurs et passages au point mort intempestifs signalés par des propriétaires ; les roulements de boîte peuvent aussi gronder.
1.2 69 ch : boîtier de thermostat, pompe à eau, bobines d'allumage et fuites de liquide de refroidissement à surveiller, ce petit moteur supportant mal les surchauffes.
Faisceau électrique du hayon fragile : coffre qui ne s'ouvre plus, éclairage de plaque ou centralisation capricieux.
1.3 Multijet 75 ch : filtre à particules mal adapté aux trajets urbains, avec risque de dilution du gazole dans l'huile ; c'est le moteur le plus problématique de la gamme selon fiches-auto.
Rappels : cardan avant droit pouvant céder (500 produites en novembre et décembre 2018, rappel de juillet 2019) et risque d'incendie sur la connexion de batterie des 500 micro-hybrides produites de janvier à juin 2022.
Points forts
- Gabarit idéal en ville
- Style qui vieillit bien et se revend facilement
- 1.2 69 ch simple et économique à entretenir
- Large choix d'occasions
Points faibles
- Confort et place à l'arrière limités
- Coffre très petit
- Boîte Dualogic peu agréable et fragile
- Fiabilité des premiers millésimes moyenne
Conseils d'achat
Privilégiez le 1.2 69 ch en boîte manuelle : c'est la version la plus simple et la plus répandue.
Évitez la Dualogic sans historique ; à l'essai, vérifiez des passages francs et l'absence de retour au point mort.
Contrôlez le niveau et l'état du liquide de refroidissement, et demandez les factures de thermostat ou de pompe à eau.
Testez l'ouverture du coffre, l'éclairage de plaque et l'essuie-glace arrière pour détecter un faisceau de hayon abîmé.
Écartez le 1.3 Multijet si la voiture a surtout roulé en ville.
Ce qui influence le prix
Millésime : les versions restylées depuis 2015 et les 1.0 Hybrid se vendent nettement plus cher
Boîte manuelle préférée à la Dualogic
Cabriolet 500C et finitions hautes mieux cotés
Questions fréquentes
Est-ce que la Fiat 500 est fiable en occasion ?
Quel est le prix d'une Fiat 500 d'occasion ?
Quels sont les problèmes connus de la Fiat 500 ?
Quelle motorisation choisir pour une Fiat 500 d'occasion ?
Budget à prévoir
Public cible
Conducteurs urbains et jeunes permis qui cherchent une petite citadine au style marqué et à l'entretien peu coûteux.
Concurrentes
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Vérifier une annonceSources
- fiches-auto.fr, fiabilité Fiat 500 (2007)
- fiches-auto.fr, avis propriétaires Fiat 500
- fiches-auto.fr, témoignages fiabilité Fiat
- L'argus Occasion, annonces Fiat 500
Prix : Annonces L'argus Occasion consultées le 7 octobre 2026 : 4 500 à 10 000 € pour des 500 thermiques de 2014 à 2021, hors 500e électrique et Abarth. Les premiers millésimes à fort kilométrage descendent sous 4 000 €, les 1.0 Hybrid récentes approchent 12 000 €. Fourchette indicative, pas une cote.
Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.