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RoadsterRéputation solide

Yamaha MT-125 d'occasion : fiabilité, prix et points à vérifier

En bref

Yamaha MT-125 d'occasion (2014 à 2026) : réputation solide. Le monocylindre dérivé de la YZF-R125 a fait ses preuves et les propriétaires signalent peu de pannes. En France, les annonces vont de 2 500 € à 5 500 € selon l'année et le kilométrage. Permis : A1, ou B depuis 2 ans avec la formation de 7 heures.

Années
2014 à 2026
Moteur
Monocylindre 124,7 cm³ à refroidissement liquide, 15 ch (11 kW)
Permis
Permis A1, ou permis B depuis au moins 2 ans avec la formation de 7 h
Prix d'occasion constaté
2 500 € à 5 500 €

Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2015 et 2016 avec 20 000 à 25 000 km. Haut : 2025 et 2026 quasi neuves. Fourchette indicative, pas une cote.

Les versions de la Yamaha MT-125

  • 2014 à 2019 : première version, moteur de la YZF-R125, sans distribution variable.
  • 2020 à 2022 : nouvelle génération avec distribution variable VVA, embrayage antidribble assisté, pneu arrière de 140 mm, nouveau style.
  • 2023 à 2024 : écran TFT couleur de 5 pouces connecté et antipatinage désactivable.
  • 2025 à 2026 : restylage de la face avant, norme Euro 5+, navigation affichée sur l'écran.

Problèmes connus de la Yamaha MT-125

  • MT-125 2025 : rappel d'avril 2025 pour remplacer un fusible de secours de 7,5 A qui pouvait griller (impossible de redémarrer, voire arrêt du moteur en roulant ; 517 MT-125 et R125 en France).
  • Moto de débutant : traces de chute fréquentes et pièces d'adaptation (leviers, silencieux).
  • Entretien souvent négligé : chaîne rouillée, pignon usé, batterie faible, joints spi de fourche qui fuient.
  • 2014 à 2019 : quelques points de rouille signalés par des propriétaires sur des motos stockées dehors.

À vérifier pendant la visite

  • Traces de chute : leviers, repose-pieds, embouts de guidon, petites pièces de carénage.
  • Kit chaîne : chaîne détendue ou rouillée, dents de couronne pointues.
  • Joints spi de fourche : pas de trace d'huile sur les tubes.
  • Démarrage à froid et état de la batterie.
  • Sur une 2025, demander la preuve du rappel fusible.
  • Factures d'entretien et cohérence du kilométrage avec l'usure.

La liste complète des contrôles communs à toutes les motos est dans la checklist de visite.

Points forts et points faibles

Points forts

  • Partie-cycle soignée et agile
  • Équipement complet depuis 2023 (TFT, antipatinage)
  • Bonne valeur de revente
  • Accessible avec le permis B et la formation de 7 h

Points faibles

  • Prix neuf et d'occasion élevés pour une 125
  • Confort limité pour les grands gabarits
  • Beaucoup d'exemplaires malmenés

Notre avis sur la Yamaha MT-125 d'occasion

Une 125 sérieuse et bien finie pour débuter ou circuler en ville. Une 2020 ou plus récente apporte la distribution variable et un meilleur équipement. Écartez les exemplaires chutés ou sans factures.

À comparer avec : Honda CB125R, KTM 125 Duke, Suzuki GSX-S125, Yamaha XSR125.

Vous avez trouvé une Yamaha MT-125 ?

Collez le lien de l'annonce : LookMyBike compare le prix au marché, relève les points faibles connus du modèle et liste les questions à poser au vendeur.

Analyser une annonce moto

LookMyBike lit l'annonce : prix face au marché, points faibles du modèle, signaux d'arnaque. Il ne voit pas la moto : la visite, l'essai et HistoVec restent nécessaires.

Questions fréquentes

La Yamaha MT-125 est-elle fiable en occasion ?

Réputation solide. Le monocylindre dérivé de la YZF-R125 a fait ses preuves et les propriétaires signalent peu de pannes. L'état dépend surtout de l'usage par des débutants.

Quels sont les problèmes connus de la Yamaha MT-125 ?

MT-125 2025 : rappel d'avril 2025 pour remplacer un fusible de secours de 7,5 A qui pouvait griller (impossible de redémarrer, voire arrêt du moteur en roulant ; 517 MT-125 et R125 en France). Moto de débutant : traces de chute fréquentes et pièces d'adaptation (leviers, silencieux). Entretien souvent négligé : chaîne rouillée, pignon usé, batterie faible, joints spi de fourche qui fuient.

Quel permis faut-il pour conduire une Yamaha MT-125 ?

Permis A1, ou permis B depuis au moins 2 ans avec la formation de 7 h.

Combien coûte une Yamaha MT-125 d'occasion ?

Les annonces en France vont de 2 500 € à 5 500 €, selon l'année, le kilométrage et l'état. Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2015 et 2016 avec 20 000 à 25 000 km. Haut : 2025 et 2026 quasi neuves.

Que vérifier avant d'acheter une Yamaha MT-125 d'occasion ?

Traces de chute : leviers, repose-pieds, embouts de guidon, petites pièces de carénage. Kit chaîne : chaîne détendue ou rouillée, dents de couronne pointues. Joints spi de fourche : pas de trace d'huile sur les tubes. Démarrage à froid et état de la batterie.

Sources

Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.

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