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TrailCompatible A2Réputation solide

Yamaha Ténéré 700 d'occasion : fiabilité, prix et points à vérifier

En bref

Yamaha Ténéré 700 d'occasion (2019 à 2026) : réputation solide. Moteur CP2 éprouvé et conception simple. En France, les annonces vont de 6 500 € à 12 000 € selon l'année et le kilométrage. Permis : A2 en version 35 kW, A pour la version libre.

Années
2019 à 2026
Moteur
Bicylindre en ligne 689 cm³ (CP2), 73,4 ch
Permis
A2 : version bridée à 35 kW (47,5 ch), réversible ; permis A pour la version libre
Prix d'occasion constaté
6 500 € à 12 000 €

Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2019 à 2021 avec 25 000 à 35 000 km. Haut : 2025 et 2026 peu roulées ; les versions Rally et World Raid se vendent plus cher. Fourchette indicative, pas une cote.

Les versions de la Yamaha Ténéré 700

  • 2019 à 2022 : première version, accélérateur à câble, ABS déconnectable, réservoir de 16 litres ; série Rally Edition puis World Raid à double réservoir de 23 litres (2022).
  • 2023 à 2024 : ABS à trois modes, écran TFT de 5 pouces ; déclinaisons Explore (plus basse) et Extreme (grand débattement).
  • 2025 à 2026 : accélérateur électronique et deux modes, antipatinage, écran TFT de 6,3 pouces, norme Euro 5+, 208 kg tous pleins faits.

Problèmes connus de la Yamaha Ténéré 700

  • Exemplaires récents : rappel de novembre 2024 pour remplacer les disques d'embrayage (moto qui avance levier tiré, vitesses dures). Millésimes 2023 et 2024 surtout ; Moto-Net cite des Ténéré de 2022 à 2025.
  • World Raid : rappel d'avril 2023 pour un joint mal monté sur l'électrovanne du réservoir droit, avec risque de fuite d'essence (1 389 motos en France).
  • World Raid : rappel d'août 2023 pour un collier mal posé sur le faisceau du commodo gauche (691 motos en France).
  • Support d'échappement qui se tord en chute et silencieux exposé en tout-terrain.
  • Suspensions d'origine souples en tout-terrain engagé : talonnage signalé par des pilotes rapides.

À vérifier pendant la visite

  • Embrayage : la moto ne doit pas avancer levier tiré ; demander la preuve du rappel sur un exemplaire récent.
  • World Raid : vérifier que les deux rappels de 2023 ont été faits.
  • Traces de tout-terrain et de chute : sabot, radiateur, leviers, cale-pieds, support d'échappement.
  • Joints spi de fourche : pas de suintement d'huile.
  • Kit chaîne et pignon, souvent usés vite en usage tout-terrain.
  • Historique d'entretien, notamment le filtre à air après des pistes poussiéreuses.
  • Version A2 : puissance sur le certificat d'immatriculation et attestation de bridage.

La liste complète des contrôles communs à toutes les motos est dans la checklist de visite.

Points forts et points faibles

Points forts

  • Moteur souple et fiable
  • Vraies capacités en tout-terrain
  • Valeur de revente élevée
  • Version A2 disponible

Points faibles

  • Peu d'aides électroniques avant 2025
  • Hauteur de selle élevée
  • Prix d'occasion élevés

Notre avis sur la Yamaha Ténéré 700 d'occasion

Le trail de référence pour voyager et rouler sur piste, y compris en A2. Une 2023 ou plus récente, rappel embrayage fait, offre un meilleur équipement. Méfiez-vous des exemplaires très utilisés en tout-terrain sans factures.

À comparer avec : Honda XL750 Transalp, Aprilia Tuareg 660, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800DE.

Vous avez trouvé une Yamaha Ténéré 700 ?

Collez le lien de l'annonce : LookMyBike compare le prix au marché, relève les points faibles connus du modèle et liste les questions à poser au vendeur.

Analyser une annonce moto

LookMyBike lit l'annonce : prix face au marché, points faibles du modèle, signaux d'arnaque. Il ne voit pas la moto : la visite, l'essai et HistoVec restent nécessaires.

Questions fréquentes

La Yamaha Ténéré 700 est-elle fiable en occasion ?

Réputation solide. Moteur CP2 éprouvé et conception simple. Le principal point noir est un défaut d'embrayage sur des exemplaires récents, traité par un rappel.

Quels sont les problèmes connus de la Yamaha Ténéré 700 ?

Exemplaires récents : rappel de novembre 2024 pour remplacer les disques d'embrayage (moto qui avance levier tiré, vitesses dures). Millésimes 2023 et 2024 surtout ; Moto-Net cite des Ténéré de 2022 à 2025. World Raid : rappel d'avril 2023 pour un joint mal monté sur l'électrovanne du réservoir droit, avec risque de fuite d'essence (1 389 motos en France). World Raid : rappel d'août 2023 pour un collier mal posé sur le faisceau du commodo gauche (691 motos en France).

Quel permis faut-il pour conduire une Yamaha Ténéré 700 ?

A2 : version bridée à 35 kW (47,5 ch), réversible ; permis A pour la version libre.

Combien coûte une Yamaha Ténéré 700 d'occasion ?

Les annonces en France vont de 6 500 € à 12 000 €, selon l'année, le kilométrage et l'état. Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2019 à 2021 avec 25 000 à 35 000 km. Haut : 2025 et 2026 peu roulées ; les versions Rally et World Raid se vendent plus cher.

Que vérifier avant d'acheter une Yamaha Ténéré 700 d'occasion ?

Embrayage : la moto ne doit pas avancer levier tiré ; demander la preuve du rappel sur un exemplaire récent. World Raid : vérifier que les deux rappels de 2023 ont été faits. Traces de tout-terrain et de chute : sabot, radiateur, leviers, cale-pieds, support d'échappement. Joints spi de fourche : pas de suintement d'huile.

Sources

Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.

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