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Honda CB650R d'occasion : fiabilité, prix et points à vérifier

En bref

Honda CB650R d'occasion (2019 à 2026 (CB650F de 2014 à 2018)) : réputation solide. Moteur quatre cylindres hérité de la CB650F, réputé fiable. En France, les annonces vont de 4 500 € à 8 500 € selon l'année et le kilométrage. Permis : A2 en version 35 kW, A pour la version libre.

Années
2019 à 2026 (CB650F de 2014 à 2018)
Moteur
Quatre cylindres en ligne 649 cm³, 95 ch (70 kW) à 12 000 tr/min
Permis
A2 : bridage réversible à 35 kW (47,5 ch) en concession, environ 120 à 220 € ; A pour la version libre. CB650F également bridable A2 (moins de 70 kW d'origine)
Prix d'occasion constaté
4 500 € à 8 500 €

Base : annonces de particuliers et de professionnels en France, octobre 2026, pour la CB650R (de la 2019 à 2021 très kilométrée à la 2026 E-Clutch peu roulée). Une CB650F se trouve entre 2 900 et 5 000 € environ. Fourchette indicative, pas une cote.

Les versions de la Honda CB650R

  • 2014 à 2016 : CB650F, quatre cylindres en ligne 649 cm³, ancêtre direct de la CB650R.
  • 2017 à 2018 : CB650F restylée, 91 ch.
  • 2019 à 2020 : CB650R au style néo-rétro, 95 ch, fourche inversée Showa, contrôle de couple HSTC, tableau de bord LCD.
  • 2021 à 2023 : norme Euro 5, fourche Showa SFF-BP, tableau de bord revu et prise USB.
  • 2024 à 2026 : restylage, écran TFT de 5 pouces connecté et embrayage électronique E-Clutch en option.

Problèmes connus de la Honda CB650R

  • Clignotants ou feux de détresse qui s'activent seuls après la pluie ou un lavage : le relais de clignotants est sensible à l'humidité, signalé par de nombreux propriétaires.
  • Certaines CB650R et CBR650R produites en 2024 : rappel (mars 2025) car l'écrou et le boulon du bras de sélecteur peuvent se desserrer et rendre le sélecteur inutilisable.
  • Corrosion signalée par des propriétaires sur l'échappement et le cadre.
  • 2019 à 2023 : tableau de bord LCD difficile à lire en plein jour.

À vérifier pendant la visite

  • Arroser ou laver la moto puis vérifier que les clignotants et les feux de détresse fonctionnent normalement.
  • Sur un modèle 2024, faire vérifier par un concessionnaire Honda que le rappel du bras de sélecteur a été réalisé.
  • Inspecter le collecteur d'échappement et le cadre à la recherche de rouille.
  • Si la moto a été bridée A2, demander la facture du débridage ou du bridage et vérifier la carte grise.
  • Sur une version E-Clutch, essayer démarrages et passages de rapports sans toucher au levier, sans voyant d'alerte.

La liste complète des contrôles communs à toutes les motos est dans la checklist de visite.

Entretien à contrôler dans le carnet

  • Révisions Honda par paliers de 12 000 km ; le réglage du jeu aux soupapes figure à la révision des 36 000 km (CB650R 2019).

Points forts et points faibles

Points forts

  • Quatre cylindres souple et rageur à haut régime
  • Finition soignée
  • Partie-cycle efficace (fourche inversée Showa, freinage)
  • Bridage A2 réversible et peu coûteux

Points faibles

  • Moteur creux à bas et mi-régime en version A2
  • Réservoir de 15,4 litres
  • Position assez basculée vers l'avant et selle ferme

Notre avis sur la Honda CB650R d'occasion

Un bon choix pour un motard A2 qui veut garder sa moto après le passage au permis A, ou pour qui aime les quatre cylindres. Une 2021 ou plus récente apporte la fourche SFF-BP et un tableau de bord plus lisible. Vérifiez l'état électrique et l'historique de bridage.

À comparer avec : Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Triumph Trident 660, Suzuki GSX-8S.

Vous avez trouvé une Honda CB650R ?

Collez le lien de l'annonce : LookMyBike compare le prix au marché, relève les points faibles connus du modèle et liste les questions à poser au vendeur.

Analyser une annonce moto

LookMyBike lit l'annonce : prix face au marché, points faibles du modèle, signaux d'arnaque. Il ne voit pas la moto : la visite, l'essai et HistoVec restent nécessaires.

Questions fréquentes

La Honda CB650R est-elle fiable en occasion ?

Réputation solide. Moteur quatre cylindres hérité de la CB650F, réputé fiable. Les défauts connus sont surtout électriques ou de finition, plus un rappel limité aux modèles 2024.

Quels sont les problèmes connus de la Honda CB650R ?

Clignotants ou feux de détresse qui s'activent seuls après la pluie ou un lavage : le relais de clignotants est sensible à l'humidité, signalé par de nombreux propriétaires. Certaines CB650R et CBR650R produites en 2024 : rappel (mars 2025) car l'écrou et le boulon du bras de sélecteur peuvent se desserrer et rendre le sélecteur inutilisable. Corrosion signalée par des propriétaires sur l'échappement et le cadre.

Quel permis faut-il pour conduire une Honda CB650R ?

A2 : bridage réversible à 35 kW (47,5 ch) en concession, environ 120 à 220 € ; A pour la version libre. CB650F également bridable A2 (moins de 70 kW d'origine).

Combien coûte une Honda CB650R d'occasion ?

Les annonces en France vont de 4 500 € à 8 500 €, selon l'année, le kilométrage et l'état. Base : annonces de particuliers et de professionnels en France, octobre 2026, pour la CB650R (de la 2019 à 2021 très kilométrée à la 2026 E-Clutch peu roulée). Une CB650F se trouve entre 2 900 et 5 000 € environ.

Que vérifier avant d'acheter une Honda CB650R d'occasion ?

Arroser ou laver la moto puis vérifier que les clignotants et les feux de détresse fonctionnent normalement. Sur un modèle 2024, faire vérifier par un concessionnaire Honda que le rappel du bras de sélecteur a été réalisé. Inspecter le collecteur d'échappement et le cadre à la recherche de rouille. Si la moto a été bridée A2, demander la facture du débridage ou du bridage et vérifier la carte grise.

Sources

Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.

Guides moto LookMyBike