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RoadsterCompatible A2Réputation solide

Yamaha MT-07 d'occasion : fiabilité, prix et points à vérifier

En bref

Yamaha MT-07 d'occasion (2014 à 2026) : réputation solide. Le moteur CP2 a une bonne réputation de fiabilité. En France, les annonces vont de 3 500 € à 8 500 € selon l'année et le kilométrage. Permis : A2 en version 35 kW, A pour la version libre.

Années
2014 à 2026
Moteur
Bicylindre en ligne 689 cm³ (CP2), 74,8 ch jusqu'en 2020 puis 73,4 ch
Permis
A2 : version bridée à 35 kW (livrée bridée ou kit réversible) ; permis A pour la version libre
Prix d'occasion constaté
3 500 € à 8 500 €

Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2014 à 2016 avec 40 000 à 55 000 km. Haut : 2025 et 2026 peu roulées. Fourchette indicative, pas une cote.

Les versions de la Yamaha MT-07

  • 2014 à 2017 : première version, 74,8 ch, fourche et amortisseur simples, proposée avec ou sans ABS au début.
  • 2018 à 2020 : restylage, amortisseur réglable en précharge et en détente, fourche raffermie, selle redessinée.
  • 2021 à 2024 : norme Euro 5 (73,4 ch), phare à LED, disques avant de 298 mm, guidon redessiné.
  • 2025 à 2026 : accélérateur électronique avec modes et antipatinage réglable, écran TFT de 5 pouces, fourche inversée de 41 mm, boîte robotisée Y-AMT en option.

Problèmes connus de la Yamaha MT-07

  • 2014 : rappel pour remplacer le câble positif de batterie, qui pouvait être pincé entre la selle et son support (5 590 motos en France).
  • 2016 à 2018 : rappel d'août 2018 pour remplacer les vis et entretoises du carter de chaîne, qui pouvaient se desserrer avec les vibrations (MT-07, Tracer 700 et XSR700, 8 871 motos en France).
  • Millésimes 2023 et 2024 : rappel de novembre 2024 pour remplacer les disques d'embrayage, qui pouvaient mal débrayer (12 856 motos à moteur CP2 en France).
  • Avant 2025 : suspensions économiques, fourche non réglable qui plonge au freinage et manque de maintien en conduite sportive ou en duo.
  • Surtout 2014 à 2017 : peinture fine sur le cadre et le bras oscillant, visserie et durites qui s'oxydent vite si la moto roule l'hiver sans être lavée.
  • Motos souvent utilisées en wheeling : roulements de direction marqués (point dur) et joints spi de fourche fatigués.

À vérifier pendant la visite

  • Lever la roue avant et tourner le guidon : aucun point dur dans la colonne de direction.
  • Comprimer la fourche frein avant serré : pas de trace d'huile sur les tubes.
  • Chercher la rouille sur le bras oscillant (sous le patin de chaîne), les soudures du cadre, la visserie et les collecteurs.
  • Sur une 2023 ou 2024, demander la preuve du rappel embrayage et vérifier que la moto n'avance pas levier tiré.
  • Traces de chute : embouts de guidon, leviers, repose-pieds, carters moteur, silencieux.
  • Version A2 : puissance indiquée sur le certificat d'immatriculation et attestation de bridage ou de débridage.
  • Échappement : vérifier qu'il est homologué ou que la pièce d'origine est fournie.

La liste complète des contrôles communs à toutes les motos est dans la checklist de visite.

Points forts et points faibles

Points forts

  • Moteur souple et sobre, agréable en ville comme sur route
  • Moto légère et facile à prendre en main
  • Large choix d'occasions et version A2
  • Mécanique simple, pièces faciles à trouver

Points faibles

  • Suspensions basiques avant 2025
  • Finition sensible à la corrosion
  • Beaucoup d'exemplaires malmenés par des débutants

Notre avis sur la Yamaha MT-07 d'occasion

Un très bon choix pour un premier gros cube, en A2 comme en permis A. Privilégiez une 2018 ou plus récente pour les suspensions, avec factures et rappels faits. Fuyez les exemplaires rouillés ou au guidon dur en braquage.

À comparer avec : Kawasaki Z650, Honda CB650R, Suzuki SV650, Triumph Trident 660.

Vous avez trouvé une Yamaha MT-07 ?

Collez le lien de l'annonce : LookMyBike compare le prix au marché, relève les points faibles connus du modèle et liste les questions à poser au vendeur.

Analyser une annonce moto

LookMyBike lit l'annonce : prix face au marché, points faibles du modèle, signaux d'arnaque. Il ne voit pas la moto : la visite, l'essai et HistoVec restent nécessaires.

Questions fréquentes

La Yamaha MT-07 est-elle fiable en occasion ?

Réputation solide. Le moteur CP2 a une bonne réputation de fiabilité. Les reproches portent surtout sur la finition, les suspensions économiques et trois campagnes de rappel.

Quels sont les problèmes connus de la Yamaha MT-07 ?

2014 : rappel pour remplacer le câble positif de batterie, qui pouvait être pincé entre la selle et son support (5 590 motos en France). 2016 à 2018 : rappel d'août 2018 pour remplacer les vis et entretoises du carter de chaîne, qui pouvaient se desserrer avec les vibrations (MT-07, Tracer 700 et XSR700, 8 871 motos en France). Millésimes 2023 et 2024 : rappel de novembre 2024 pour remplacer les disques d'embrayage, qui pouvaient mal débrayer (12 856 motos à moteur CP2 en France).

Quel permis faut-il pour conduire une Yamaha MT-07 ?

A2 : version bridée à 35 kW (livrée bridée ou kit réversible) ; permis A pour la version libre.

Combien coûte une Yamaha MT-07 d'occasion ?

Les annonces en France vont de 3 500 € à 8 500 €, selon l'année, le kilométrage et l'état. Base : annonces de particuliers et de professionnels en France (La Centrale), octobre 2026. Bas de fourchette : 2014 à 2016 avec 40 000 à 55 000 km. Haut : 2025 et 2026 peu roulées.

Que vérifier avant d'acheter une Yamaha MT-07 d'occasion ?

Lever la roue avant et tourner le guidon : aucun point dur dans la colonne de direction. Comprimer la fourche frein avant serré : pas de trace d'huile sur les tubes. Chercher la rouille sur le bras oscillant (sous le patin de chaîne), les soudures du cadre, la visserie et les collecteurs. Sur une 2023 ou 2024, demander la preuve du rappel embrayage et vérifier que la moto n'avance pas levier tiré.

Sources

Fiche vérifiée le 7 octobre 2026.

Guides moto LookMyBike